전기차 충전 파일의 비밀

현재 시중에는 AC 충전 파일과 DC 충전 파일의 두 가지 유형의 자동차 충전 파일이 있습니다. 일반적으로 "고속 충전"으로 알려진 DC 충전 파일, DC 충전 파일의 입력 전압은 3상 4선식 AC 380V ±15%, 주파수는 50Hz, 출력은 조정 가능한 DC로 전원을 직접 충전합니다. 전기차의 배터리. DC 충전 파일은 3상 4선식 시스템으로 구동되기 때문에 충분한 전력(3.5KW, 7KW, 11KW, 21KW, 41KW, 60KW, 120KW, 200KW 또는 그 이상)과 출력 전압 및 전류를 제공할 수 있습니다. 넓은 범위에서 조정할 수 있습니다. 빠른 충전 요구 사항을 충족합니다. 자동차를 완전히 충전하는 데 약 20분에서 150분 정도 걸리므로 일반적으로 고속도로 옆에 있는 충전소에 설치하여 도중에 사용자의 간헐적인 요구를 충족합니다.

DC 충전 파일은 택시, 버스, 물류 차량과 같은 운영 차량용 충전소 및 승용차용 공용 충전 파일과 같이 높은 충전 시간이 필요한 시나리오에 적합합니다. 그러나 그 비용은 AC 파일보다 훨씬 높습니다. DC 파일에는 대규모 변압기와 AC-DC 변환 모듈이 필요합니다. 또한 대규모 DC 충전소는 전력망에 일정한 영향을 미칩니다. 고전류 보호 기술 및 방법은 더 복잡하고 변환, 설치 및 운영 비용이 더 높습니다. . 그리고 설치 및 시공이 더 번거 롭습니다. DC 충전 파일의 상대적으로 큰 충전 전력으로 인해 전원 공급 장치에 대한 요구 사항이 상대적으로 높으며 변압기는 이러한 큰 전력을 지원하기에 충분한 부하 용량을 가져야 하며 많은 장소에 설치 조건이 없습니다. 전원 배터리에도 손상이 있습니다. DC 더미의 출력 전류는 크고 충전 중에 더 많은 열이 방출됩니다. 고온은 전원 배터리 용량의 급격한 감소와 배터리 셀의 장기적인 손상으로 이어질 것입니다.

우리에게 DC 충전 파일은 비교적 큰 프로젝트이고 전력이 너무 크고 시간이 오래 걸리고 더 많은 자금이 필요하며 나온 후 DC 충전 파일은 AC 충전 파일보다 화재가 발생하기 쉽습니다. , 그래서 우리는 너무 많은 조사를 하지 않습니다. 우리는 주로 AC 충전 파일을 봅니다.

AC 충전 파일은 가정용 충전 파일과 공유 충전 파일로 구분됩니다. 가정용 충전 파일과 공유 충전 파일의 주요 차이점은 공유 충전 파일에 추가 통신 모듈이 있다는 것입니다. 4G 통신이든 WiFi 통신이든 코드를 스캔하거나 카드를 스 와이프 한 후 하드웨어 신호를 제공하기 위해 요금이 차감되고 차량 충전이 시작됩니다. 따라서 여기서는 AC 충전 파일의 다른 사양에 대해서만 설명합니다.

현재 시장에 나와 있는 AC 충전 파일에는 충전 인터페이스에 따라 국가 표준, 유럽 표준 및 미국 표준이 있는데 어떻게 구분할 수 있습니까?

첫 번째와 두 번째 사진은 국가 표준이며 총 7홀입니다. 세 번째와 네 번째 그림은 미국 표준(미국 표준은 주로 120V 및 240V)이며 총 5개의 구멍이 있습니다. 다섯 번째와 여섯 번째 사진은 유럽 표준, 유럽 표준과 국가 표준, 미국 표준이 다릅니다. 충전 건은 수 소켓이고 충전 인터페이스는 암 소켓입니다. 유럽 ​​규격의 정격 전압은 일반적으로 230V입니다. 유럽 ​​표준 충전 총 (단상 및 삼상 전류를 16A 및 32A로 분할) 미국 자벨린 16A 32A 40A (단상 및 삼상 상관 없음) 국가 자벨린 (단상 및 삼상) 전류 16A 및 32A .

현재 휴대용 충전 건을 사용할 때 충전 케이블의 두께에 주의를 기울여야 합니다. 10A 소켓은 16A 충전 건의 충전 전원을 전달할 수 없는 1.5제곱 순동 케이블에 연결될 수 있습니다(16A 소켓은 2.5제곱 순동 전기에 연결됨). 합선이나 화재의 원인이 될 수 있으니 주의하세요.

일반 충전 건에는 누수 방지, 번개 보호, 단락 방지, 과전류 방지, 과열 방지, 접지 보호 기능이 있습니다.

휴대용 충전 건의 충전 전류는 일반적으로 6A, 8A, 10A, 13A, 16A의 5단계이며 일부는 32A입니다.